輪胎到底是不是越新越好？

小李，你說輪胎上面數(shù)字編碼的最后四位代表生產(chǎn)日期，你看你剛剛給我拿的輪胎是不是今年4月份產(chǎn)的？時間太久了吧！我聽朋友說生產(chǎn)太久的輪胎都是庫存留下來的，你還是給我最新生產(chǎn)的吧。

老板，這輪胎到現(xiàn)在才7個月，已經(jīng)算很新的了。。。。

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很多車主對輪胎的生產(chǎn)日期謎之在意，昨天剛出廠，今天就到手里的話，那就最好不過了。
“輪胎到底是不是越新鮮越好”，就這樣一個簡單的問題，車主之所以沒能正確認識，是由于長期以來形成的思維定式：
1、迷信生產(chǎn)日期。

由于很多商家出于利益需求，散布謠言，說自己的是新鮮胎，別人的都是過期胎，讓車主把生產(chǎn)日期當“圣經(jīng)”，產(chǎn)生過度迷信。

其實，生產(chǎn)日期并不能全面地說明輪胎壽命情況。具體更應依照輪胎的使用里程、花紋深度及磨損受傷情況作出判斷。而且生產(chǎn)日期是極易被篡改的信息，現(xiàn)在市面上改號胎那么多，你怎么確定電商賣的“新鮮胎”不是被改了號的呢？
2、對“庫存胎”理解有偏差。

有些車主道聽途說，認為輪胎存放個幾個月就算庫存胎，就不能使用了。其實庫存胎這一概念，規(guī)定并不明確。而且即使有大致的要求，也多為3—5年。所以，存放幾個月的輪胎是完全沒問題的。

3、忽視駕駛習慣和保養(yǎng)程度的作用。
作為汽車身上最明顯的易耗品之一，輪胎壽命主要還是看車主的駕駛習慣和保養(yǎng)程度。很多車主一旦輪胎出了問題，就習慣將責任歸結(jié)于他人，懷疑店主賣給你過期輪胎。
其實，定期檢查胎壓，常檢查花紋磨損并做四輪定位等等，這些操作遠比糾結(jié)輪胎新不新鮮重要。

根據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會制定的《輪胎經(jīng)銷企業(yè)經(jīng)營規(guī)范》中明確規(guī)定，輪胎的三包期為3年。這個時間是從出廠日期開始算的，并不是從購買日期開始計算。生產(chǎn)日期3年以內(nèi)的輪胎都是可以在市場上銷售的，并沒有相關法規(guī)明確幾個月內(nèi)的胎算新胎，幾個月后的算“庫存胎”。
為什么說輪胎不是越新鮮越好？
輪胎化學物質(zhì)需要“沉淀”
據(jù)輪胎材料研究人員介紹，表面上看，輪胎就是橡膠和鋼絲布簾的合成品，而事實上，每條輪胎是由多達兩百多種化學物組合而成的高分子產(chǎn)品，這么多的化學物組合在一起，內(nèi)部分子結(jié)構(gòu)的運動和沉淀無法同時完成，合成的高分子材料還未穩(wěn)定，耐磨度等指標未達到最佳，此時不是輪胎安裝最佳時機。所以留出一段時間釋放和沉淀，大約在輪胎成型后8到12個月進入穩(wěn)定期，此時安裝就可以達到最佳效果。
此外，據(jù)專業(yè)的輪胎測試人員稱：剛生產(chǎn)出來的輪胎，其測試結(jié)果是非常不穩(wěn)定的，需要一段時間的沉淀，測試數(shù)據(jù)才能被采用。這也說明了，輪胎不是越新鮮越好，需要一段時間的沉淀，性能才能穩(wěn)定。

出廠1年內(nèi)的輪胎一般叫新輪胎
所有的輪胎工廠的正常生產(chǎn)和發(fā)售過程，是需要時間的。這個放置的時間都在廠家的考慮范圍內(nèi)，輪胎也都會被妥善保存，完全屬于正常的流程。而且，剛生產(chǎn)出的輪胎溫度較高，橡膠分子鏈比較活躍，需要有一個經(jīng)過冷卻的穩(wěn)定的過程。一般輪胎都會在廠里存放三到五個月，之后還有運輸?shù)臅r間，各級經(jīng)銷商庫存的時間，真正到我們客戶手中差不多也至少有8個月了。所以，拿到生產(chǎn)日期過新的輪胎，你還得糾結(jié)下是否是假胎哦。

輪胎有存放年限，一般輪胎從生產(chǎn)日期起庫存應不超過3年，所以在購買輪胎時候一定要選擇生產(chǎn)日期在3年內(nèi)輪胎。另外輪胎一般是磨光了或者扎胎了就去換，至于壽命，一般五到六年可能就要換，當然開的少，路況好，更長時間也不是不可能。