三大機(jī)油品牌陸續(xù)漲價(jià)5%-8%，機(jī)油市場(chǎng)掀起大震蕩

春節(jié)以來，汽車輪胎企業(yè)接二連三發(fā)布漲價(jià)公告，愁壞了經(jīng)銷商。但“明目張膽”漲價(jià)的可不止有汽車輪胎這一種，還有潤(rùn)滑油。

有消息顯示：

殼牌漲價(jià)5%，2月20日?qǐng)?zhí)行新價(jià)格；

Omni漲價(jià)5%-8%，2月22日?qǐng)?zhí)行新價(jià)格；

美國(guó)Cam2品牌漲價(jià)5%-8%，2月22日?qǐng)?zhí)行新價(jià)格；

?？松梨诠緷q價(jià)5%，2月22日?qǐng)?zhí)行新價(jià)格；

Philips66漲價(jià)5%，2月27日?qǐng)?zhí)行新價(jià)格；

美國(guó)Citgo品牌漲價(jià)3%-5%，3月1日?qǐng)?zhí)行新價(jià)格；

雪佛龍漲價(jià)5%，3月6日?qǐng)?zhí)行新價(jià)格；

隨后嘉實(shí)多、福斯、統(tǒng)一等品牌緊跟其后，將在4月正式實(shí)施價(jià)格調(diào)整方案

……

潤(rùn)滑油企業(yè)排隊(duì)漲價(jià)，似有不斷擴(kuò)散的趨勢(shì)。究其原因，成本上漲應(yīng)該是其中的一個(gè)主要因素，因?yàn)閺哪壳扒闆r來看，無論是潤(rùn)滑油原材料，還是包裝成本，亦或是物流成本無一不在上漲。

毫無疑問，水漲船高，進(jìn)貨價(jià)漲了，零售價(jià)也得漲價(jià)，對(duì)很多終端修理門店而言，存在挑戰(zhàn)。由于市場(chǎng)需求情況以及市場(chǎng)份額等問題，三大品牌機(jī)油價(jià)格透明，提高零售價(jià)并不是理想的決定。如果不漲價(jià)，無形之中減少了利潤(rùn)空間，這對(duì)于已經(jīng)飽受物流、人工工資成本和終端開拓、資金周轉(zhuǎn)壓力的汽修店來說都是承受不起的。

小拇指ZOOMM擎縱機(jī)油售賣點(diǎn)

不止如此，很多車主估計(jì)懵逼了，這養(yǎng)車成本增加貌似是板上釘釘了。拖久一點(diǎn)換機(jī)油做保養(yǎng)吧，車子萬一大修，一次好幾萬；選個(gè)價(jià)格低廉的油品吧，又擔(dān)驚受怕。總而言之，鴨梨山大！

同時(shí)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)的潤(rùn)滑油制造廠已有4500家之多，這個(gè)龐大的數(shù)字，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了除中國(guó)之外其他國(guó)家潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家之和。巨大的市場(chǎng)需求，為潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的空間，一些雜牌廠家借機(jī)以次充好，以假亂真，牟取暴利。

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若是有一款對(duì)終端門店、對(duì)車主朋友都有益處的機(jī)油產(chǎn)生呢？小拇指ZOOMM擎縱機(jī)油，小拇指總部供應(yīng)，100%選用進(jìn)口合成基礎(chǔ)油、頂級(jí)添加劑等原材料以及融合多元極性網(wǎng)油膜技術(shù)，通過先進(jìn)的調(diào)合工藝調(diào)合而成,產(chǎn)品性能高，質(zhì)量有保證。

對(duì)車主而言，全合成機(jī)油1萬公里一次保養(yǎng)，假如單次保養(yǎng)400元（不含工時(shí)及濾芯），10萬公里僅4000元，每公里僅0.04元，要知道三大油中的半合成油，每公里至少也需0.05以上哦~

小拇指ZOOMM擎縱機(jī)油